奧迪 A8 的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

它配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和機械扭矩限滑差速器，能一直保持穩(wěn)定的動力輸出，提高機械抓地力，進而提升車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

相比分時四驅(qū)和適時四驅(qū)系統(tǒng)，全時四驅(qū)隨時處于四驅(qū)狀態(tài)，可將動力平均分配到各個車輪，操控性和穩(wěn)定性更強。

奧迪 A8 的全時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合其全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，能使整車重量減輕 50％，強度提高 60％，進一步增強了車輛的性能。

在動力方面，奧迪 A8 搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，通過機械扭矩限滑差速器實現(xiàn)動力的優(yōu)化分配，確保百公里加速在 5.7 至 6.7 秒內(nèi)完成。

底盤采用前后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)，保證了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。

四驅(qū)系統(tǒng)還為奧迪 A8 在復(fù)雜路況下的行駛提供了強大保障，比如泥潭路拖房車時能展現(xiàn)出強大的能力。

此外，奧迪 A8 的四驅(qū)系統(tǒng)在提高操控性的同時，也沒有犧牲舒適性，隔音和用料都表現(xiàn)出色，能為乘客帶來舒適的駕乘體驗。