奧迪 Q4 試駕時舒適性非常好。

首先，它的懸掛調(diào)校適中，既保證了舒適性，又兼顧了駕駛樂趣。這意味著在駕駛過程中，車輛能夠有效地過濾路面的顛簸，讓駕乘者感受到平穩(wěn)和舒適。

其次，它的制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，采用了最新的 e-tron 制動回收系統(tǒng)，不僅保障了安全，還提升了駕駛的舒適性。

在加速方面，初段加速不像其他新能源車型那樣猛沖，而是以柔和的方式進(jìn)行，這種線性的加速體驗(yàn)?zāi)茏岏{乘者感到舒適。

經(jīng)過高速超速顛簸測試時，避震過濾得很徹底，能有效減少顛簸帶來的不適感。即使在高速過彎時，側(cè)傾很小，車身配備的可變懸架能將車身控制在可接受的范圍，保障了舒適性。

在日常駕駛中，Q4 的動力足夠日常使用，起步階段有力且平順，這也是其舒適性的重要體現(xiàn)。而且不同駕駛模式下，動力輸出有所區(qū)別，駕駛者可以根據(jù)自己的需求選擇，進(jìn)一步提升駕駛的舒適性。

總之，奧迪 Q4 在試駕時展現(xiàn)出了卓越的舒適性，無論是懸掛、制動、加速，還是在過彎和日常駕駛中，都能給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。