奧迪 Q4 路上車少不是因為價格過高。

實際上，如今奧迪 Q4 e-tron 有很大的優(yōu)惠幅度，起步價 28.99 萬的創(chuàng)行版，至少有 5 - 6 萬的優(yōu)惠，成交價已跌破 23 萬。

在“豪華品牌純電動 SUV”這個細分市場中，奧迪 Q4 E-tron 的市占率接近 100%。

那為啥路上車少呢？可能是因為它的推廣宣傳不夠，很多消費者對這款車的優(yōu)勢和優(yōu)惠不太了解。

也可能是其純電動的屬性，讓一些對續(xù)航有較高要求或者充電條件不太便利的消費者有所顧慮。

還有就是品牌的產(chǎn)品線布局，也許在某些地區(qū)銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠完善，導(dǎo)致消費者購買和售后不太方便。

總之，奧迪 Q4 路上車少并非單純因為價格過高，而是由多種因素共同作用的結(jié)果。

要改變這種情況，廠家可以加大宣傳推廣力度，讓更多人知道其優(yōu)勢和優(yōu)惠。同時進一步完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，解決消費者的后顧之憂。并且持續(xù)提升車輛的續(xù)航能力和充電便利性，滿足更多消費者的需求。