奧迪Q4不同配置的落地價(jià)差距較大，可達(dá)數(shù)萬元。奧迪Q4 e-tron官方指導(dǎo)價(jià)在28.99 - 36.71萬元，由于各地優(yōu)惠政策、購車方案不同，落地價(jià)存在波動(dòng)。像入門款優(yōu)惠后裸車約20.99萬元，落地約21.5萬元；而頂配車型優(yōu)惠后落地價(jià)約 36萬元左右。各配置因定價(jià)不同，加上保險(xiǎn)、必要花費(fèi)等差異，最終落地價(jià)差距明顯 。

以2024款車型為例，40 e-tron創(chuàng)行版指導(dǎo)價(jià)28.99萬元，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約19.10萬元，全款落地價(jià)大概在20萬出頭；40 e-tron創(chuàng)境版指導(dǎo)價(jià)31.71萬元，優(yōu)惠后約24.51萬元 ，全款落地價(jià)大約在21.9萬元左右。50 e-tron quattro創(chuàng)享曜夜版指導(dǎo)價(jià)36.71萬元，優(yōu)惠后29.51萬元，全款落地價(jià)約381135元。從這些數(shù)據(jù)不難看出，不同配置之間的價(jià)格跨度較為可觀。

另外，貸款購車和全款購車花費(fèi)也有不同。就入門級(jí)車型而言，貸款購車首付40%、分期四年，首付約115,960元，月供約3,986元，比全款多花約17,400元。這意味著購車方式的不同，也會(huì)在一定程度上影響落地價(jià)的差距。

值得一提的是，各地經(jīng)銷商優(yōu)惠政策不同，實(shí)際價(jià)格會(huì)有變動(dòng)。比如在某些優(yōu)惠力度大的地區(qū)，車型的落地價(jià)可能會(huì)更具吸引力；而在一些優(yōu)惠有限的地方，落地價(jià)則相對(duì)較高。這些綜合因素疊加起來，進(jìn)一步擴(kuò)大了奧迪Q4不同配置落地價(jià)的差距。

總之，奧迪Q4不同配置在指導(dǎo)價(jià)、優(yōu)惠幅度、購車方式以及地區(qū)差異等多重因素影響下，落地價(jià)差距較為顯著。消費(fèi)者在購車時(shí)，需綜合多方面因素，權(quán)衡不同配置的落地價(jià)格，才能挑選到性價(jià)比高且適合自己的車型。