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2012 款進(jìn)口奧迪 Q3 發(fā)動機(jī)與同級別車型相比有何優(yōu)勢?
2012 款進(jìn)口奧迪 Q3 發(fā)動機(jī)與同級別車型相比優(yōu)勢眾多。
2012 款奧迪 Q3 的 2.0T 發(fā)動機(jī)有兩種動力輸出,分別是 125kW(170Ps)/280nm 和 155kW(210Ps)/200nm。
30TFSI 使用的是 1.4T 150 馬力最大扭矩 250NM17503000 的發(fā)動機(jī),35TFSI 也表現(xiàn)出色。
新款奧迪 Q3 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)是大眾集團(tuán)最新推出的 EVO 系列引擎,性能較之前的 1.4T 發(fā)動機(jī)有大幅提升。
奧迪 RS Q3 的動力性能更是優(yōu)勢明顯,其搭載經(jīng)過升級的 2.5 升渦輪增壓直列五缸發(fā)動機(jī),最大功率 400 馬力,峰值扭矩 480 ?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配 7 速 S tronic 。
在設(shè)計上,奧迪 Q3 采用獨特的大嘴設(shè)計和雕塑感的車頭線條,外觀時尚精致,相比寶馬 X1 等競品更獨特高級。
而且,即使與同級別車型發(fā)動機(jī)相同,奧迪 Q3 的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性也可能更出色,這是因為奧迪 Q3 和途觀在車身尺寸和重量上存在差異,這種差異會對動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生積極影響。
總之,2012 款進(jìn)口奧迪 Q3 發(fā)動機(jī)在動力輸出、技術(shù)升級、設(shè)計獨特以及對車身尺寸和重量的合理把控等方面,都使其在同級別車型中具有顯著的優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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