問(wèn)

奧迪在海外的新能源車(chē)型發(fā)展如何?

奧迪在海外的新能源車(chē)型發(fā)展相當(dāng)不錯(cuò)。

首先,純電動(dòng)車(chē)總量占比逐步提升,從 6.2%提高到 8.2%,這表明其在新能源領(lǐng)域的投入和成果逐漸顯現(xiàn)。

像美國(guó)和歐洲市場(chǎng)對(duì)奧迪新能源車(chē)型的需求持續(xù)增長(zhǎng)。

而且,供應(yīng)鏈的改善讓一季度純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量直接翻番,達(dá)到 47660 輛。

奧迪純電車(chē)型在三季度全球銷(xiāo)量破 2 萬(wàn),同比增長(zhǎng) 29.1%。

截至目前,全球純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 51.4%,達(dá)到約 52800 輛,甚至超過(guò)了 2020 年的全球銷(xiāo)量。

奧迪 e-tron 表現(xiàn)出色,成為歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng) SUV,今年上半年交付 17641 輛,同比增長(zhǎng) 86.8%。

奧迪 e-tron GT 作為一款運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)強(qiáng)大的純電動(dòng)中大型轎車(chē),在海外也受到關(guān)注。

此外,2025 款?yuàn)W迪 A6 緊跟時(shí)代,推出燃油與純電并存的動(dòng)力系統(tǒng),增加單電機(jī)和雙電機(jī)配置。

總的來(lái)說(shuō),奧迪在海外的新能源車(chē)型發(fā)展勢(shì)頭良好,不斷推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)需求,并且在銷(xiāo)量和產(chǎn)品布局上都取得了積極的成果。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A5 2024 Sportback 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它搭載了 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。 低功率版 40 TFSI 車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 150kW(204Ps),最大扭矩為 320N·m。
奧迪作為一家享譽(yù)全球的汽車(chē)品牌,其品牌影響力體現(xiàn)在多個(gè)重要方面。 首先是技術(shù)創(chuàng)新,奧迪一直致力于汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,比如領(lǐng)先的四驅(qū)系統(tǒng) quattro 技術(shù),能大大提升車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性,在各種路況下都能提供出色的行駛性能。 其次是設(shè)計(jì)
進(jìn)口奧迪 Q2L 的安全性能那是相當(dāng)好。 它配備了全方位的主被動(dòng)安全系統(tǒng),比如防抱死制動(dòng)(ABS)、牽引力控制(ASR)等,這些能在緊急情況下保障車(chē)輛的穩(wěn)定性和可控性。 標(biāo)配六個(gè)安全氣囊,包含主副駕座椅安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部安
奧迪 Q5L Sportback 相較于奧迪的傳統(tǒng)車(chē)型,在油耗方面區(qū)別不大。 首先,奧迪 Q5L Sportback 旗下 40TFSI 車(chē)型官方綜合油耗為 7.2L,45TFSI 的油耗為 7.5L/100km。其搭載的是 2.0t 發(fā)動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家