東風 11G 型內(nèi)燃機車的市場售價因多種因素而有所不同。

一般來說，其造價估計接近或者超過 1000 萬，一組 2 臺造價約為 2000 萬左右。

東風 11G 型內(nèi)燃機車是為鐵路第五次大提速專門研制的雙機重聯(lián)準高速柴油機車車型，具有眾多出色的特點。

它采用雙機重聯(lián)組合式架構，裝用 16V280ZJA 型柴油機，最大運用功率 2×3610 千瓦，關鍵部件采用進口產(chǎn)品。

傳動方面，采用交-直流電傳動，裝用 JF204D 型三相交流同步發(fā)電機和 ZD106E 型四極串勵直流牽引電動機。

走行部為輪對空心軸架懸式準高速轉向架，軸式 2×(Co-Co)，軸重 23 噸。

機車標稱功率為 2×3040 千瓦，最高運行速度為 170 公里/小時。

每節(jié)機車設單司機室，采用流線型設計以減少運行阻力。

此外，它還是中國國產(chǎn)柴油機車中首次實現(xiàn)全微機化控制的車型，具有機車邏輯控制、網(wǎng)絡重聯(lián)控制、故障診斷和遠程監(jiān)控診斷等功能。

東風 11G 型機車還具有向客車供電的功能，每節(jié)機車裝一臺輔助發(fā)電機組，可提供 AC380V 和 DC600V 兩類不同的供電制式。

為提高可靠性，新增了燃油重聯(lián)功能和 DC110V 電力重聯(lián)功能。

總之，東風 11G 型內(nèi)燃機車在技術和性能方面表現(xiàn)出色。