奧迪車的 S 檔本質(zhì)上就是運動模式，二者沒有區(qū)別。在奧迪車型中，當(dāng)掛入 S 檔也就是開啟運動模式后，車輛的換擋邏輯會發(fā)生改變，換擋時機延遲，發(fā)動機將長時間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運行。如此一來，發(fā)動機能輸出更強大的動力，油門響應(yīng)更為靈敏，為駕駛者帶來更直接的動力體驗。不過，這種模式下油耗會有所增加，也不適合長期日常使用 。

具體來說，在正常的駕駛模式下，車輛的換擋時機較為常規(guī)，主要以平穩(wěn)駕駛和燃油經(jīng)濟性為考量，變速箱會適時且平滑地?fù)Q擋，讓發(fā)動機在一個相對經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。而一旦切換到 S 檔（運動模式），整個駕駛風(fēng)格就會截然不同。

此時，變速箱會盡可能讓發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，直到發(fā)動機接近紅線轉(zhuǎn)速才會換擋。這樣做的好處是發(fā)動機能夠隨時爆發(fā)出強大的扭矩和功率，在超車、爬坡等需要強勁動力的場景下，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。比如在高速上想要超越前方車輛，掛入 S 檔后，只需輕點油門，車輛就能快速提速，輕松完成超車動作。

不過，長期頻繁使用 S 檔也存在一些弊端。由于發(fā)動機長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，會增加發(fā)動機內(nèi)部部件的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。而且高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)必然會消耗更多的燃油，導(dǎo)致油耗明顯上升。所以從日常使用成本和車輛保養(yǎng)角度來看，不能過度依賴 S 檔。

總之，奧迪車的 S 檔（運動模式）是一把雙刃劍，它能在特定場景下為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗，滿足對動力的追求。但在日常駕駛中，還是需要根據(jù)實際情況合理切換使用，以平衡駕駛樂趣、車輛保養(yǎng)和燃油經(jīng)濟性之間的關(guān)系。