奧迪 A4 allroad 的操控性能相當出色。它搭載的 Quattro with ultra 系統(tǒng)能精準分配動力，確保極端狀況下車輛穩(wěn)定性，第 8 代四驅系統(tǒng)基于麥格納的 Flex4 驅動技術，可提升燃油效率。其底盤懸架采用前后橋均為五連桿式獨立懸架，結合可變轉向比技術和電磁感應懸架系統(tǒng)，實現(xiàn)了動態(tài)操控與舒適濾震的平衡。電子動力方向盤在不同速度下都能提供合適的轉向力度，讓駕駛輕松又精準 。

在實際駕駛過程中，奧迪 A4 allroad 的操控優(yōu)勢盡顯無遺。quattro 四輪驅動系統(tǒng)帶 ultra 技術反應極為靈敏，當車輛行駛在濕滑路面或者需要急轉彎時，它能夠迅速且智能地將動力分配到各個車輪，為車輛提供強大的抓地力。這就好比給車輛穿上了一雙“防滑鞋”，無論路況多么復雜，都能穩(wěn)穩(wěn)前行。

電子助力轉向系統(tǒng)更是一大亮點。在低速行駛時，方向盤的操控輕盈無比，哪怕是停車入庫這種精細操作，也能輕松完成，無需費力。而當車輛高速行駛，轉向力度會變得沉穩(wěn)起來，確保車輛行駛方向的精準，讓駕駛者在高速馳騁時充滿信心。

動力響應方面，奧迪 A4 allroad 同樣可圈可點。雖然 D 擋起步時稍顯保守，但只要深踩油門，動力就會迅速響應，超車變得輕而易舉。它搭載的 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機與 7 速 S - tronic 濕式雙離合變速箱的組合，動力輸出強勁且平穩(wěn)。

總結來說，奧迪 A4 allroad 在操控性能上展現(xiàn)出了卓越的實力。四驅系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及底盤懸架等多方面的出色調(diào)校與配置，使得它無論是應對復雜路況還是日常駕駛，都能給駕駛者帶來優(yōu)秀的操控體驗，是一款在操控領域表現(xiàn)十分突出的車型 。