ID.6 X 的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是比較好用的。

比如說(shuō) ACC 全速自適應(yīng)巡航，在車流密集時(shí)能自動(dòng)調(diào)整車速，讓駕駛更輕松。

半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能解放雙腳甚至雙手，但不能完全放手，雙手離開(kāi)方向盤會(huì)有警示提醒。

在城市快速路和高速公路上，它都能精準(zhǔn)識(shí)別車道和邊界，即使在光線變化的隧道中也能保持方向。

不過(guò)，它也有一些不足，沒(méi)前車跟隨時(shí)不會(huì)主動(dòng)減速，半自動(dòng)駕駛輔助模式下緊急情況的搶奪方向盤力度有時(shí)會(huì)讓人措手不及。

整體來(lái)看，在全封閉且筆直的路段表現(xiàn)出色，稍微復(fù)雜的路段需要駕駛者配合。

另外，它的智能泊車輔助系統(tǒng)能主動(dòng)識(shí)別附近車位，完成平行、垂直泊車及駛出平行泊車位，對(duì)于新手和老司機(jī)都是福音。

當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到已記錄行車路線時(shí)，還能接管停車操作引導(dǎo)車輛到目標(biāo)位置。

新裝配的車門開(kāi)啟預(yù)警系統(tǒng)能警惕開(kāi)門殺，非常實(shí)用。