全新奧迪 S5 Sportback 在操控性方面相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順，為操控奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)極大提升了抓地力與穩(wěn)定性，在彎道行駛時(shí)表現(xiàn)卓越。此外，其方向盤調(diào)校得當(dāng)，低速輕盈、高速沉穩(wěn)，搭配抓地力強(qiáng)的輪胎，進(jìn)一步增強(qiáng)操控精準(zhǔn)度。這些優(yōu)勢(shì)讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力驚人，在超車、急加速時(shí)響應(yīng)極為迅速，充沛的動(dòng)力能讓駕駛者在各種路況下都游刃有余。與 8AT 變速箱默契配合，無(wú)論是降檔提速還是升檔巡航，整個(gè)過程都毫無(wú)頓挫感，讓駕駛節(jié)奏始終平穩(wěn)且流暢。

機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)與底盤調(diào)校也是奧迪 S5 Sportback 的一大亮點(diǎn)。機(jī)械四驅(qū)在彎道上的表現(xiàn)堪稱卓越，能精準(zhǔn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，讓車輛過彎時(shí)的指向性更精準(zhǔn)，仿佛車輛能讀懂駕駛者的意圖。底盤采用前后五連桿獨(dú)立懸架，在高速行駛時(shí)緊湊扎實(shí)，過彎時(shí)能提供強(qiáng)大的支撐力，有效減少側(cè)傾，乘坐舒適性也大幅提高。

再說(shuō)說(shuō)輪胎與方向盤。245/40 R18 規(guī)格的輪胎抓地力極強(qiáng)，無(wú)論是在干燥的柏油路還是濕滑路面，都能保證車輛穩(wěn)定行駛，過彎時(shí)的精準(zhǔn)度也得到強(qiáng)化。真皮方向盤手感舒適、粗細(xì)適中，與手掌的貼合度極高，且低速時(shí)的輕盈轉(zhuǎn)向讓駕駛輕松愜意，特別適合在城市擁堵路況下操作；高速行駛時(shí)又沉穩(wěn)扎實(shí)，給駕駛者足夠的信心。

總的來(lái)說(shuō)，全新奧迪 S5 Sportback 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的四驅(qū)與底盤調(diào)校，以及優(yōu)秀的輪胎和方向盤配置，在操控性方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來(lái)精準(zhǔn)、穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中擁有難以比擬的操控優(yōu)勢(shì)。