奧迪 4.0TFSI 是如何提升駕駛體驗(yàn)的
奧迪 4.0TFSI 通過多方面優(yōu)化提升駕駛體驗(yàn)。它搭載 4.0 升 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)精心調(diào)校,改進(jìn)中央差速器提升駕駛動(dòng)態(tài),后軸差速器特別調(diào)校提高敏捷性。其優(yōu)化懸架系統(tǒng),降低車身側(cè)傾;合適輪胎提升抓地力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,底盤穩(wěn)定,四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。還有 Drive Select 動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)可個(gè)性化設(shè)置。這些優(yōu)化協(xié)同作用,全方位打造卓越駕駛感受 。
在動(dòng)力系統(tǒng)上,奧迪 4.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的性能輸出。強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車輛在加速時(shí)一氣呵成,無論是在城市道路的起步超車,還是在高速公路上的持續(xù)加速,都能給駕駛者帶來滿滿的信心。并且,經(jīng)過特別調(diào)校的中央差速器以及后軸差速器,使得動(dòng)力分配更加合理,在不同路況下都能充分發(fā)揮車輛的動(dòng)力優(yōu)勢,提升了駕駛的動(dòng)態(tài)性與敏捷性。
懸架系統(tǒng)的優(yōu)化是提升駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)。奧迪采用了帶有動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)的 RS 運(yùn)動(dòng)懸架增強(qiáng)版或 RS 自適應(yīng)空氣懸架等配置。標(biāo)配的可調(diào)式螺旋彈簧懸架可降低車身高度,有效減少車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾幅度,讓車輛的過彎姿態(tài)更加平穩(wěn)。駕駛者在高速過彎時(shí),能明顯感覺到車輛的支撐性十足,仿佛牢牢地“貼”在地面上。
輪胎的選擇也不容忽視。奧迪 RS e-tron GT 性能版標(biāo)配 20 英寸輪轂,并提供多種 21 英寸輕量化輪轂選擇,搭配普利司通 Potenza Sport 輪胎,極大地提升了輪胎的抓地力。這意味著車輛在行駛過程中,尤其是在加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí),能更好地與地面接觸,確保動(dòng)力的有效傳遞,減少打滑現(xiàn)象,為駕駛者提供更穩(wěn)定的操控感受。
此外,Drive Select 動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)為駕駛者提供了豐富的個(gè)性化設(shè)置選項(xiàng)。通過該系統(tǒng),駕駛者可以根據(jù)不同的駕駛場景和自身需求,輕松切換不同的駕駛模式,或者進(jìn)行自定義設(shè)置,讓車輛的性能表現(xiàn)完全符合自己的心意。
總之,奧迪 4.0TFSI 從動(dòng)力系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪胎以及動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)等多個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化,各個(gè)環(huán)節(jié)相輔相成,共同為駕駛者帶來了舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn) 。
最新問答





