奧迪 A6 Allroad 的聲浪主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以及排氣系統(tǒng)。該車(chē)搭載的 EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)、氣門(mén)的開(kāi)合等都會(huì)產(chǎn)生聲音。而排氣系統(tǒng)，更是聲浪形成的關(guān)鍵因素。原廠排氣為側(cè)重效率和油耗，聲浪較為安靜。不過(guò)，若想擁有更強(qiáng)烈的聲浪，可對(duì)排氣進(jìn)行改裝，比如更換 200 鉬的頭段、中尾段閥門(mén)等，能讓聲浪效果更顯著。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，奧迪A6 Allroad的EA839發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件協(xié)同工作?；钊舷嘛w速運(yùn)動(dòng)，精準(zhǔn)地完成吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，在這個(gè)過(guò)程中，活塞與氣缸壁的摩擦、連桿的擺動(dòng)等都會(huì)產(chǎn)生特定頻率的聲音。氣門(mén)按照精確的時(shí)序開(kāi)合，控制著空氣與燃油的進(jìn)出，這一動(dòng)作也會(huì)帶來(lái)獨(dú)特的聲響，這些聲音匯聚在一起，構(gòu)成了聲浪的一部分基礎(chǔ)音調(diào)。

排氣系統(tǒng)對(duì)于聲浪的塑造起著至關(guān)重要的作用。原廠排氣設(shè)計(jì)旨在平衡性能與環(huán)保、油耗等多方面需求，集成式排氣歧管有助于快速熱機(jī)、降低渦輪遲滯，使得整體排氣聲浪在日常行駛中不那么突出。但對(duì)于追求激情駕駛體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這樣的聲浪略顯平淡。

當(dāng)進(jìn)行排氣改裝時(shí)，更換200鉬的頭段能夠有效降低排氣阻力，讓廢氣更順暢地排出。中尾段閥門(mén)的改裝則為聲浪帶來(lái)了更多的變化可能性。開(kāi)啟閥門(mén)后，排氣路徑改變，廢氣排放更加直接和迅猛，聲浪變得低沉而渾厚，在加速時(shí)能夠爆發(fā)出強(qiáng)烈的聲浪，給駕駛者帶來(lái)熱血沸騰的駕駛感受。

總之，奧迪A6 Allroad的聲浪是發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣系統(tǒng)共同作用的結(jié)果。原廠設(shè)置提供了安靜平穩(wěn)的駕駛氛圍，而改裝排氣則為車(chē)主打開(kāi)了一扇通往激情駕駛聲浪世界的大門(mén)，滿(mǎn)足不同人對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。