目前無法確定國內奧迪 A9 上市會采取線上還是線下發(fā)布形式。由于奧迪 A9 確切的上市消息都尚未公布，更別提發(fā)布形式了。奧迪 A9 概念車雖在 2014 年亮相，但距離其真正在國內上市還有諸多不確定性。汽車發(fā)布形式往往由品牌綜合考量產品定位、目標受眾、市場環(huán)境等多因素后決定，所以在官方未透露消息前，奧迪 A9 的發(fā)布形式只能是未知。

從過往奧迪新車發(fā)布的習慣來看，線上和線下兩種形式都有過成功的案例。線下發(fā)布具有獨特的魅力，能夠讓媒體、經銷商以及潛在客戶親臨現場，直觀地感受車輛的魅力。比如一些重要的旗艦車型發(fā)布，奧迪會選擇在大型車展或者精心布置的場地舉辦發(fā)布會，讓人們近距離接觸新車，體驗其精致的工藝和強大的性能，那種現場的震撼感和氛圍是線上難以比擬的。

線上發(fā)布則順應了時代的潮流，具有傳播范圍廣、速度快、成本相對較低等優(yōu)勢。在當下數字化的時代，線上發(fā)布會可以突破地域的限制，讓全球各地的人都能實時觀看，迅速了解新車的信息。而且線上發(fā)布可以利用各種多媒體手段，如虛擬展示、動畫演示等，更加全面地展示車輛的特點和優(yōu)勢。

對于奧迪 A9 這樣一款備受矚目的車型，奧迪官方很可能會綜合考慮，采用線上線下相結合的方式。線下舉辦一場盛大的發(fā)布會，展現品牌的實力和新車的高端定位；同時通過線上直播，讓更多人參與其中，擴大傳播范圍。不過，這也只是基于常理的推測，最終發(fā)布形式還是要靜候奧迪官方的正式消息。

總之，在奧迪官方未公布消息之前，奧迪 A9 的發(fā)布形式充滿懸念。無論是線上、線下還是兩者結合，都各有優(yōu)勢。我們只能耐心等待，相信奧迪官方會以最恰當的方式將這款豪華車型呈現在大眾面前，讓大家共同見證它的精彩亮相。