問(wèn)
三菱evo的最大馬力是多少?
三菱evo的最大馬力因車(chē)型不同而有所差異。
1代最大馬力為250ps/6000rpm;
2代最大馬力為260ps/6000rpm;
3代最大馬力為270ps/6250rpm;
4代最大馬力為280ps/6500rpm;
5代最大馬力為280ps/6500rpm;
6代最大馬力為280ps/6500rpm;
7代最大馬力為280ps/6500rpm;
8代最大馬力為280bhp / 6500rpm。
而經(jīng)過(guò)改裝的三菱evo,其馬力更是能有大幅提升,比如有的能達(dá)到850匹,甚至有達(dá)到2000匹的極端情況。
對(duì)于原廠(chǎng)的4G63發(fā)動(dòng)機(jī),280匹馬力只是賬面數(shù)字,其真正厲害的是強(qiáng)大的扭力輸出。
在改裝方面,方案眾多,少則能提升到3、400匹,多則能達(dá)到700甚至上千匹。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車(chē)懸架測(cè)試臺(tái)能模擬多種實(shí)際工況,如不平路面沖擊力、不同方向的載荷工況以及振動(dòng)衰減過(guò)程等。在實(shí)際行駛中,車(chē)輛會(huì)面臨各種復(fù)雜路況,汽車(chē)懸架測(cè)試臺(tái)可通過(guò)模擬這些狀況來(lái)檢測(cè)懸架性能。例如跌落式測(cè)試臺(tái)模擬較大起伏路面,共振式測(cè)試臺(tái)檢測(cè)減振器工作性能
問(wèn)離合器安裝視頻里會(huì)提及哪些工具的使用?
離合器安裝視頻里會(huì)提及扳手、套筒、扭力扳手等工具的使用。安裝離合器時(shí),扳手與套筒可用于拆卸和安裝一些零部件,比如拆卸變速器相關(guān)部件。而扭力扳手尤為關(guān)鍵,它能保證螺絲的擰緊力度恰到好處。因?yàn)槁萁z過(guò)松可能導(dǎo)致部件松動(dòng),影響離合器正常工作;過(guò)緊則
變速箱內(nèi)部零件自然磨損并非它損壞的必然原因。變速箱作為汽車(chē)的關(guān)鍵部件,其損壞是多種因素交織的結(jié)果。自然磨損確實(shí)會(huì)隨使用時(shí)長(zhǎng)和行駛里程出現(xiàn),如齒輪、密封件等部件逐漸老化。然而,不良駕駛習(xí)慣、油液?jiǎn)栴}、電氣故障、制造缺陷以及外部環(huán)境沖擊等,都可
專(zhuān)業(yè)變速箱修理常見(jiàn)的故障有變速箱漏油、換擋沖擊、打滑、進(jìn)水、異響等。變速箱漏油多是密封件老化或殼體有沙眼,會(huì)在殼體或油底殼處有油漬滲出;換擋沖擊常因進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞等,使換擋不再平順;打滑表現(xiàn)為踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車(chē)速提升不明顯;進(jìn)水會(huì)破壞油的潤(rùn)
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