日產(chǎn) GTR 與同級別跑車相比有何優(yōu)勢

日產(chǎn) GTR 與同級別跑車相比優(yōu)勢明顯。

動力上,搭載 3.8T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī),原廠就有 600 匹馬力,峰值扭矩 653 牛米,改裝潛力大。

四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn),前置發(fā)動機(jī)、后置變速箱、雙傳動軸布局的全時(shí)四驅(qū),正常行駛像后驅(qū),后輪打滑能 0.1 秒內(nèi)分配動力,出彎穩(wěn)定操控好。

操控方面,高性能懸掛和制動系統(tǒng),底盤調(diào)校精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈敏,穩(wěn)定應(yīng)對復(fù)雜路況。

內(nèi)飾配置豐富,有電動方向盤、BOSE 高級音響、語音導(dǎo)航等。

外觀吸睛,不輸頂級跑車。

價(jià)格親民,性價(jià)比高。

還率先使用后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),增加高速拐彎穩(wěn)定性,低速更靈活。

Nismo 車重減輕,發(fā)動機(jī)強(qiáng)化。

風(fēng)阻系數(shù)低,減少風(fēng)阻和動力消耗。

變速箱采用雙離合,換擋迅速。

底盤獨(dú)特布局,增強(qiáng)操控性。

音響系統(tǒng)專為設(shè)計(jì),音質(zhì)出色。

有選裝的半苯胺皮革座椅,提升豪華感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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