北京奧迪 A8L 二手車的價(jià)格波動(dòng)相對(duì)來說是比較大的。

像 2021 款的奧迪 A8L 50 TFSI quattro 舒適型，新車指導(dǎo)價(jià) 84.28 萬，優(yōu)惠后落地 80 萬左右，可 3 年跑了 3 萬多公里的二手車商掛牌就成了 46.98 萬。

再看 2019 款的奧迪 A8L Plus 50 TFSI quattro 豪華型，新車指導(dǎo)價(jià) 97.28 萬，優(yōu)惠后裸車約 80 萬，落地 90 萬出頭，3 年跑 1 萬多公里的二手車商掛牌 56.68 萬。

新車優(yōu)惠大讓二手車貶值明顯。造成這種價(jià)格波動(dòng)大的原因，一是新車市場(chǎng)價(jià)格不穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度變化多。二是車輛的里程數(shù)和車況對(duì)價(jià)格影響大。三是市場(chǎng)供需關(guān)系，要是這款車市場(chǎng)上多，價(jià)格就容易跌。

那怎么判斷價(jià)格是否合理呢？得看車輛的具體配置、里程數(shù)、車況，還有保養(yǎng)記錄。要是配置高、里程少、車況好、保養(yǎng)到位，價(jià)格就算高一點(diǎn)也值。

另外，多比較不同車商的報(bào)價(jià)，了解市場(chǎng)行情也很重要。想買到價(jià)格合適的北京奧迪 A8L 二手車，得多看、多了解，別著急出手。