保時捷最新款在全球的銷量預(yù)計情況較為復(fù)雜。

2024 年上半年，全球銷量為 155945 輛，同比減少 7%。

分區(qū)域看，歐洲（除德國以外）市場同比增長 6%，德國本土市場增長 22%，中國市場下滑 33%，北美市場下降 6%，海外新興市場與去年同期持平。

細分車型方面，Cayenne 交付量最高，達 54587 輛，同比增長 16%。Macan 因改款換代交付量為 39167 輛，同比下降 18%。純電車型 Taycan 交付 8838 輛，同比下降 51%。911 交付量 28212 輛，同比增長 8%。Panamera 交付量 13255 輛，同比下降 25%。718 Boxster 和 718 Cayman 車型交付量 11886 輛，同比增長 8%。

Taycan 在中國銷量下滑甚至要減產(chǎn)，2023 年在中國的銷量僅有 4151 輛。而保時捷整體在中國市場的表現(xiàn)不佳，2022 年在華銷量同比下滑 2.5%，2023 年同比下滑 15%。

不過，保時捷仍在努力，通過推出歷史上最強大的產(chǎn)品組合，如新增的 Macan、Taycan、911 等六大產(chǎn)品線的五款車型來助力業(yè)績增長。

未來，保時捷將繼續(xù)推出純電動汽車、高效能汽車，并計劃推出專注于三種類型動力系統(tǒng)的強大產(chǎn)品組合，以滿足客戶需求。

雖然目前面臨挑戰(zhàn)，但保時捷對未來的發(fā)展前景仍持樂觀態(tài)度，預(yù)測今年的營業(yè)利潤率將在 15%至 17%之間，同時預(yù)計集團營收有望達到 420 億歐元。