特斯拉汽車(chē)的充電設(shè)施分布較為廣泛。

在全球范圍內(nèi)，特斯拉已突破 6 萬(wàn)根超級(jí)充電樁，超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)布局?jǐn)?shù)十個(gè)國(guó)家，在線運(yùn)營(yíng)時(shí)間高達(dá) 99.96%。

在中國(guó)大陸，截至 7 月，已建設(shè)開(kāi)放超過(guò) 1950 座超級(jí)充電站、超過(guò) 11500 個(gè)超級(jí)充電樁，配合 700 余座目的地充電站、2000 余個(gè)目的地充電樁，100%覆蓋所有省會(huì)城市及直轄市。不僅如此，還覆蓋了至少 380 個(gè)城市及地區(qū)，在浙江、江蘇、河北、山東、廣東、貴州、山西等地實(shí)現(xiàn)地級(jí)市全覆蓋。

過(guò)去一年半中，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大了一倍，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年還會(huì)擴(kuò)大兩倍。

今年 3 月份，特斯拉在中國(guó)大陸新建設(shè) 27 座超級(jí)充電站、147 個(gè)超級(jí)充電樁，已在全國(guó) 20 個(gè)城市（縣）開(kāi)放上線。4 月份預(yù)計(jì)會(huì)在北京、天津、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、武漢、廣州、青島等 20 多個(gè)城市或地區(qū)建設(shè)新的充電站。

特斯拉一座充電站最快只需 8 天就能完成建設(shè)部署，并投入使用。這種預(yù)制加組裝的模式，大幅提高充電站的建造速度，簡(jiǎn)化了施工流程也降低了成本。

特斯拉正逐步向非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。自 2021 年 11 月推出試點(diǎn)計(jì)劃以來(lái)，已將該計(jì)劃擴(kuò)展到 15 個(gè)歐洲國(guó)家。特斯拉還準(zhǔn)備在美國(guó)開(kāi)放其超級(jí)充電樁給其他電動(dòng)汽車(chē)品牌。