老款奧迪 A8L 的操控性能較為出色。不同年份的老款車型，都在各自方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。像 05 年的車型轉(zhuǎn)向精準、懸掛優(yōu)秀；06 年的底盤扎實，駕駛輕松；奧迪 A8L 4.2 動力強勁，還能通過換擋槳片手動換擋。同時，老款車型普遍配備全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效吸收顛簸，提供精準轉(zhuǎn)向反饋，給駕駛者帶來良好的操控體驗 。

以 06 年的奧迪 A8L 為例，其 3.0T 發(fā)動機與 8AT 變速箱的默契配合，讓換擋過程悄無聲息，平順至極，而充沛的動力在需要時也能隨叫隨到，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都不在話下。

奧迪 A8L 4.2 的表現(xiàn)更是可圈可點。那 4.2 升 V8 發(fā)動機猶如一顆強大的心臟，動力輸出源源不斷，加速時的推背感令人血脈賁張。搭配帶 tiptronic 功能的 6 速自動變速器，通過方向盤后的換擋槳片手動換擋，增添了不少駕駛樂趣，讓駕駛者仿佛置身于賽車場。

不僅如此，老款奧迪 A8L 的全鋁車身設(shè)計，在減輕車身重量的同時，還大幅提升了操控性與靈活性。高速行駛時，車輛就像扎根在路面上一樣穩(wěn)定，即便面對復雜路況，也能輕松應(yīng)對。其空氣懸掛系統(tǒng)具備多種高度調(diào)節(jié)模式，在不同駕駛模式下，能提供恰到好處的支撐性與穩(wěn)定性。舒適模式下，吸收路面顛簸，給車內(nèi)人員帶來愜意體驗；運動模式下，車身穩(wěn)定性增強，操控與剎車性能也隨之提升。

老款奧迪 A8L 在操控性能方面，憑借精準的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤、強勁的動力以及出色的懸掛系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，為駕駛者帶來了舒適且富有樂趣的操控體驗，在同級別車型中展現(xiàn)出獨特的魅力 。