W12 奧迪 A8L 的后期維修相對來說還算方便。

像 3.0L 低功率版本在二手車市場車源多，價(jià)格優(yōu)惠，能讓后期維修養(yǎng)護(hù)成本可控。

發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面，進(jìn)氣道問題常見，比如進(jìn)氣翻板集成在進(jìn)氣道內(nèi)，故障了就得換整個(gè)進(jìn)氣道，雖說拆卸附屬件多，但不算特麻煩。

節(jié)氣門科技含量高，配件價(jià)甚至高于進(jìn)氣道。

變速箱維修時(shí)，用循環(huán)機(jī)換油不錯(cuò)，能把內(nèi)部舊油全換，保證油液干凈，可缺點(diǎn)是換油量大概是重力換油的兩倍，還得用原廠變速箱油才好。

水泵、機(jī)腳膠、波箱膠這些部件更換得專業(yè)師傅操作。

全鋁車身設(shè)計(jì)加大了維修難度。

不過要是在 4S 店保養(yǎng)，有全程記錄，能方便判斷車的狀況，全車整備花費(fèi)也不會(huì)太高，這給維修帶來了便利。

總之，W12 奧迪 A8L 后期維修有一定挑戰(zhàn)，但也有相應(yīng)的解決辦法和便利條件。