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奧迪 A8L 和寶馬 7 系的操控性誰更優(yōu)秀？

奧迪 A8L 和寶馬 7 系的操控性誰更優(yōu)秀？那肯定是奧迪 A8L 更勝一籌。

奧迪 A8L 和寶馬 7 系的操控性誰更優(yōu)秀？

這一代寶馬 7 系懸掛調(diào)教偏軟，過彎時整車重心明顯偏移，軌跡控制難度高。

而奧迪 A8L 45 TFSI 穩(wěn)定精準(zhǔn)。奧迪 A8L 的四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛，能讓車在各種路況下都保持良好抓地力和穩(wěn)定性。

而且奧迪 A8L 的動力配置很強(qiáng)勁，低功率版本發(fā)動機(jī)配 8AT 變速器，提升換擋平順性又兼顧燃油效率。高功率版本 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)輸出 250kW，扭矩范圍 1370 到 4500rpm，還有 48v 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，駕駛體驗更澎湃。

在車身尺寸上，奧迪 A8L 長 5302mm，超過寶馬 7 系的 5273mm，軸距 3128mm，展現(xiàn)出豪華大型車的氣派。

懸架方面，前懸架和后懸架都是多連桿獨立懸掛，為操控性和乘坐舒適性提供有力支持。

所以綜合來看，奧迪 A8L 的操控性比寶馬 7 系優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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