奧迪 A8L 國(guó)外售價(jià)會(huì)受到多種稅收政策的影響。

先說(shuō)進(jìn)口關(guān)稅，這一政策要是下調(diào)，那就能降低車輛成本，奧迪也會(huì)把像 A8L 這樣的進(jìn)口車價(jià)格往下調(diào)，這能促進(jìn)銷售，讓市場(chǎng)更有信心。

消費(fèi)稅也很關(guān)鍵，得看排量大小，像 A8L 的 30 FSI 車型和 45 TFSI 車型，消費(fèi)稅稅率就不一樣，前者是 9%，后者是 12%，這肯定會(huì)影響車的成本和定價(jià)。

還有購(gòu)置稅，進(jìn)口稅一降，官方價(jià)格跟著降，購(gòu)置稅也會(huì)同比下降，能讓消費(fèi)者買車更輕松。比如 5 月 25 日買新 A8L，用戶能省 66000 - 92000 元，差不多是原價(jià)的 10%以上呢。

而且稅收政策變了，也會(huì)左右奧迪 A8L 在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的定價(jià)策略。

在中國(guó)，奧迪 A8 得交購(gòu)置稅，1.8 排量以上的車型稅率是 10%，進(jìn)口車還要交 25%的關(guān)稅、17%的增值稅，還有奢侈稅、消費(fèi)稅、運(yùn)輸費(fèi)這些。

在美國(guó)，買輛車一般要交銷售稅和州稅，各州的規(guī)定不一樣，通常在 3%左右。

總之，進(jìn)口關(guān)稅、消費(fèi)稅、購(gòu)置稅等稅收政策都會(huì)對(duì)奧迪 A8L 國(guó)外售價(jià)產(chǎn)生影響。