奧迪 A8L 油電混合的操控性能相當(dāng)出色。

它配備了 3.0T V6 渦輪增壓汽油引擎和 48V 電力系統(tǒng)的輕度油電混合系統(tǒng)，這不僅能實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，還大大降低了渦輪遲滯。

傳動(dòng)方面，匹配的 Tiptronic8 速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰聰明，積極且平順，讓動(dòng)力與操控的銜接更線性。

底盤上，前后懸架都采用多連桿式獨(dú)立懸架，通過性良好，路過顛簸路面時(shí)扎實(shí)又穩(wěn)定。

另外，像 A8L 40 混動(dòng)車型，由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力恰到好處，0 - 100 公里/小時(shí)的官方加速時(shí)間為 7.9 秒。

搭載 4.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配手自一體組合的車型，操控魅力令人難忘，官方實(shí)測(cè)零百加速成績?yōu)?4.4S。

還有，刷 ECU 是提升操控性的有效辦法，在安全范圍內(nèi)刷 ECU 能優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛能，改善動(dòng)力遲滯，讓起步更輕盈，加速隨給隨有且持續(xù)線性，而且不會(huì)改動(dòng)硬件，不影響剎車、保養(yǎng)、原廠保修和保險(xiǎn)，還能減少積碳，讓電腦更智能，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，促進(jìn)車子保養(yǎng)。

總之，奧迪 A8L 油電混合在動(dòng)力輸出、換擋表現(xiàn)、底盤懸架等方面都展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，能給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。