奧迪 A8L 的離地間隙對通過性有著較大的影響。

奧迪 A8L 最小離地間隙為 124 毫米，全系配備空氣懸架，底盤能自動升降，最高可升高至 7 厘米。

轎車通常離地間隙在 110 到 150 毫米之間，SUV 則在 200 到 250 毫米之間，奧迪 A8L 作為轎車，其離地間隙處于合理范圍。

離地間隙越大，通過性就越好，意味著能越過更高的障礙物和更輕松地應(yīng)對凹凸不平的路面。比如在過減速帶時，較大的離地間隙能減少底盤磕碰的風(fēng)險；在路況不佳的非鋪裝路面，能更順暢地行駛，不至于輕易托底。

而奧迪 A8L 可升降的空氣懸架，進(jìn)一步提升了通過性。當(dāng)遇到較高的障礙物或路況復(fù)雜的地段，升高底盤就能增強(qiáng)通過能力。

相反，如果離地間隙較小，車輛在面對一些稍高的障礙物或者較深的坑洼時，就可能出現(xiàn)底盤刮擦甚至無法通過的情況。

總之，奧迪 A8L 合理的離地間隙，再加上可調(diào)節(jié)的空氣懸架，能很好地滿足日常和一些復(fù)雜路況下的通過需求。