奧迪 A8L 頂配版的舒適性主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是車內(nèi)空間，車長 5320mm，軸距 3128mm，三廂車結(jié)構(gòu)讓車內(nèi)空間分配充足，后排乘客能輕松愜意地乘坐。

動力上，48V 輕混系統(tǒng)搭配 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，動力出色，線性加速穩(wěn)固，起步快，深踩油門推背感能持續(xù)到 80 公里時速。

駕駛感受很好，起步不突兀，中后段加速響應(yīng)快，剎車和轉(zhuǎn)向線性，底盤有可變阻尼空氣懸架和智能穩(wěn)姿系統(tǒng)，過減速帶等顛簸路段能自動調(diào)整避震阻尼。

隔音性很棒，車速 100km/h 車內(nèi)聲音也少，靠多層隔音玻璃和大量隔音材質(zhì)，不同車速下噪聲信號在 50dB - 64dB 之間，雙層隔音玻璃抑制風(fēng)切聲效果好。

座椅配置突出，有電動調(diào)節(jié)，還有 4 向腰部支撐、靠背上部角度、坐墊深度、頭枕高度角度、靠背邊側(cè)支撐等調(diào)節(jié)。

還有智能車身平衡系統(tǒng)，通過車身攝像頭感知路面和駕駛意圖，主動調(diào)整懸掛。測試車是 2018 款頂配版，前后懸掛為五連桿式結(jié)構(gòu)，有空氣懸掛系統(tǒng)與四輪轉(zhuǎn)向功能，舒適模式能很好應(yīng)對路面顛簸。

總之，奧迪 A8L 頂配版在空間、動力、駕駛、隔音、座椅和懸掛等方面，都展現(xiàn)出了出色的舒適性。