奧迪 A8 車型的初代有不少獨特設(shè)計。

首先是車身結(jié)構(gòu)，采用全鋁材質(zhì)，相比競品更輕，且安全性絲毫不減。

其次提供了標準軸距版和長軸距版 A8L 車型，讓消費者有更多選擇。

發(fā)動機方面，初期有 2.8L、3.7L 和 4.2L 三種排量可選，1997 年全系 A8 配備 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，3.7L 和 4.2L 車型更是將其作為標配。

1998 年推出高性能的奧迪 S8 quattro，向奔馳的 AMG 發(fā)起挑戰(zhàn)。

2000 年推出改款車型，雖前臉改動效果一般，但棄用 3.7L 發(fā)動機，為 A8L 加入 W12 發(fā)動機，動力更為強勁。

初代奧迪 A8 還有過一款雙門 Coupe 轎跑車，可惜未量產(chǎn)。

在國內(nèi)，我國領(lǐng)導人所乘坐的專車有第一代的 A8 防彈車。

外觀上，初代車型采用流線型設(shè)計和獨特的 LED 大燈。

內(nèi)飾方面，采用木紋和真皮材質(zhì)，營造出奢華質(zhì)感，盡管現(xiàn)在看中控臺設(shè)計有些凌亂繁瑣，但在當時十分流行，配置豐富，有分區(qū)空調(diào)。

初代奧迪 A8 于 1994 年問世，作為奧迪最高端車型，定位與奔馳 S 級和寶馬 7 系等競爭。