問(wèn)
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程是怎樣的?
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程可謂波瀾壯闊。
1946 年誕生于炮火之中,最初修理槍械,新中國(guó)成立后研制柴油機(jī)。
1984 年從奧地利引進(jìn)斯太爾高速發(fā)動(dòng)機(jī),迎來(lái)快速發(fā)展期。
但 1992 年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型后,濰柴陷入困境。
1998 年譚旭光臨危受命,開(kāi)啟改革。濰柴從條件艱苦起步,如實(shí)驗(yàn)室玻璃不全、管道結(jié)冰等。但員工憑借嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和工作熱情,不斷攻克技術(shù)難題。
2005 年研發(fā)出中國(guó)第一臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)藍(lán)擎。
此后,濰柴在譚旭光帶領(lǐng)下,不斷突破。如組建電控團(tuán)隊(duì),自主研發(fā)高壓共軌電控系統(tǒng),解決試驗(yàn)中的難題。并購(gòu)林德液壓,組建液壓團(tuán)隊(duì),克服德方成見(jiàn),實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作。
濰柴還重視人才,連續(xù)引進(jìn)優(yōu)秀畢業(yè)生和全球中高端人才,聚集了科研“瘋子”。
濰柴連續(xù)打破柴油機(jī)熱效率世界紀(jì)錄,成立科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì),投入大量資金,實(shí)施激勵(lì)機(jī)制。
未來(lái),濰柴將加大在人工智能等新科技的投入,加速變革。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)換防凍液的周期一般是多久?
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