藍(lán)谷麥格納未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，致力于推進(jìn)質(zhì)量變革，從規(guī)模增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式增長(zhǎng)，基于此背景推出了高端品牌 ARCFOX，不僅要打造中國(guó)新能源汽車自主品牌，更要打造世界級(jí)品牌。

其次，開(kāi)創(chuàng)“第四種模型”，區(qū)別于傳統(tǒng)車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、新創(chuàng)企業(yè)跨界創(chuàng)業(yè)以及外資企業(yè)和中國(guó)品牌合資的模式，藍(lán)谷麥格納不僅打造整車，還向其他整車廠包括造車新勢(shì)力等進(jìn)行共享開(kāi)發(fā)。

再者，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中，抓住關(guān)鍵，重視軟件研發(fā)，從硬件到軟件，例如與華為成立“1873 戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，強(qiáng)化在智能化領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)前瞻布局。

在生產(chǎn)制造方面，通過(guò)與麥格納的合作，對(duì)鎮(zhèn)江汽車公司進(jìn)行改造升級(jí)，打造具有成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新能力的純電動(dòng)乘用車制造合資公司。一期規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛/年，計(jì)劃于 2020 年底前實(shí)現(xiàn)高端新車型首車下線。

總之，藍(lán)谷麥格納未來(lái)將在品牌高端化、創(chuàng)新模式、軟件研發(fā)和生產(chǎn)制造等多方面發(fā)力，推動(dòng)自身發(fā)展，并為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。