Model2 的續(xù)航能力怎么樣?

Model2 的續(xù)航能力預(yù)計(jì)較為出色。

從已有的信息來看,其預(yù)計(jì)將配備比亞迪的電池組,電池容量為 53kWh,續(xù)航里程超過 400 公里。在不同工況下,如 EPA 工況下續(xù)航約為 402 公里,換算到國內(nèi)通用標(biāo)準(zhǔn) CLTC 工況,續(xù)航里程大概為 580 公里,屬于該價(jià)位純電車主流續(xù)航水平。

Model2 的電池規(guī)格和技術(shù)對續(xù)航有重要影響。它可能會采用磷酸鐵鋰電池,這種電池具有一定的成本優(yōu)勢和穩(wěn)定性。而且新車在設(shè)計(jì)上注重空氣動(dòng)力學(xué),能降低能耗,對續(xù)航也有幫助。

雖然電池體積比 Model3 的基礎(chǔ)款車型減小,但由于車重減輕以及特斯拉在電池管理和動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化方面的技術(shù)積累,Model2 的續(xù)航里程預(yù)計(jì)將接近 500 公里,能充分滿足日常通勤及短途旅行需求。

不過,Model2 也存在一些可能影響續(xù)航的因素,比如小電池包散熱的局限性可能導(dǎo)致充電速度慢,50kWh 電池包快充可能要保持在 1 小時(shí)左右,比 Model3 的充電速度有所降低。

但總體而言,Model2 的續(xù)航能力在同價(jià)位車型中具有一定競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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