T-Cross 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校是很出色的。

它采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，這在小型 SUV 中比較常見。

大眾的底盤調(diào)教功底值得稱贊，懸架很有韌性，濾震能力優(yōu)秀。

日常行駛中，面對一些小顛簸和不平整路面，能有效地過濾震動，為車內(nèi)乘客提供較為舒適的駕乘感受。

急剎車和加速時，雖然會有輕微的點頭、抬頭現(xiàn)象，但整體幅度不大。

在快速過彎時，可能不太適合激烈駕駛，會有輕微拉不住車身的感覺，但側(cè)傾控制得還不錯。

懸掛初段有點偏軟，不過這種偏軟的調(diào)校，在面對較大坑洼路面時，能讓車上乘客不會感覺過于顛簸不適。

總之，T-Cross 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證舒適性的同時，也具備一定的支撐性，符合其家用小型 SUV 的定位。