奧迪 A8 老款車型的擋位數(shù)量不是固定不變的。

比如 2013 款奧迪 A8 55 TFSI quattro 豪華型采用的是 8 擋手自一體變速器。

2009 款 A8L 3.0 FSI 尊貴型搭載的是 7 擋 CVT 手自一體變速箱。

2007 款?yuàn)W迪 A8 S8 5.2 是 6 擋手自一體。

奧迪 A8 的檔位有 P、R、N、D、S 這幾個(gè)。

P 是停車檔，車輛停放時(shí)得扳入，能利用變速箱內(nèi)機(jī)械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分防止車輛移動(dòng)。

R 是倒車檔，倒車時(shí)用，注意自動(dòng)變速器不能像手動(dòng)變速器那樣半聯(lián)動(dòng)，要控制好加速踏板。

N 是空檔，車輛短時(shí)間停放且不熄火時(shí)掛入，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不會(huì)輸出給車輪，踩油門車輛也不會(huì)行駛。若遇到拖車情況需要掛入 N 檔，但自動(dòng)擋拖車有講究，時(shí)速不應(yīng)超過 30 公里且不可長距離拖行，否則會(huì)損害變速箱。

D 是前進(jìn)檔，是最常用的檔位。當(dāng)換擋桿置于 D 檔時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度和車速自動(dòng)切換檔位，駕駛者控制車速只需控制好油門踏板。

S 是運(yùn)動(dòng)模式檔，掛入 S 檔后，節(jié)氣門響應(yīng)速度變快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，換擋時(shí)機(jī)延遲，使車輛時(shí)刻保持高功率輸出狀態(tài)，能增加駕駛樂趣，不過油耗會(huì)大幅增加。

2010 年第三代奧迪 A8 搭載了新的 8 擋手自一體變速箱，2014 年該款車型進(jìn)行了中期改款。

總之，奧迪 A8 老款車型的擋位因不同年份和款式有所不同。