新奧迪 A8L 的安全性能有哪些突破?

奧迪 A8L 在安全性能方面有諸多突破。

首先是主動(dòng)安全配置,它配備了前部預(yù)碰撞+AEB 緊急制動(dòng)組合,能在探測(cè)到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警、收緊安全帶、關(guān)閉滑動(dòng)式天窗和車窗,若駕駛員無反應(yīng)會(huì)點(diǎn)剎、緊急制動(dòng)并點(diǎn)亮雙閃燈。其智能駕駛輔助系統(tǒng)可在高速和市區(qū)行車時(shí)減輕駕駛疲勞,多種泊車模式能在狹窄環(huán)境安全便捷泊車,還能在突發(fā)狀況下快速降速,減少二次碰撞傷害。

被動(dòng)安全方面,奧迪 A8L 配備同級(jí)首創(chuàng)的獨(dú)立四單元式安全座艙,首次搭載兩個(gè)中央安全氣囊,一個(gè)在前排中央,一個(gè)在后排中間,在側(cè)面碰撞和翻車事故中提供額外保護(hù),配合頭部氣囊和側(cè)面氣簾,為乘客提供全方位防護(hù)。還配備主動(dòng)式頭枕,在追尾時(shí)為頸部提供防護(hù),完成工作后自動(dòng)歸位,不增加使用成本??赡媸桨踩珟г诰o急制動(dòng)或滑動(dòng)時(shí),能最大限度減小乘客偏移。

此外,奧迪 A8L 擁有 360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng),能對(duì)周圍物體位置和動(dòng)向進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)碰撞可能性和時(shí)間,在緊急時(shí)接管車輛,采用多級(jí)預(yù)警和主動(dòng)剎車避免危險(xiǎn),激活危險(xiǎn)警示燈。遇到側(cè)面碰撞,系統(tǒng)能把側(cè)面瞬間提高最多 8 厘米,車窗和天窗迅速關(guān)閉,安全帶、頭枕開啟張緊裝置。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全體驗(yàn),得益于量產(chǎn)車中唯一的激光雷達(dá)及同級(jí)最多的 24 個(gè)傳感器,還有具備實(shí)時(shí)更新能力的四核 CPU。

車外安全方面,奧迪 A8L 增加了一套夜視系統(tǒng),在夜晚能發(fā)揮作用,紅外夜視攝像機(jī)可遠(yuǎn)距離探測(cè)行人,還有開門預(yù)警系統(tǒng),避免危險(xiǎn)發(fā)生。

全新奧迪 A8L 的車身設(shè)計(jì)遵循奧迪空間框架結(jié)構(gòu)(ASF)原理,包含大量鋁制元件,乘客座艙由熱軋鋼構(gòu)成,輔以碳纖維增強(qiáng)聚合物制成的超高強(qiáng)度、抗扭曲變形后面板。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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