馬自達(dá) RX7 的燃油經(jīng)濟(jì)性受多種因素影響。

從發(fā)動(dòng)機(jī)來看，早期的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)存在燃油經(jīng)濟(jì)性較差、高油耗的問題。但隨著技術(shù)發(fā)展，比如新型的 Skyactiv-R 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，通過更優(yōu)的設(shè)計(jì)，如離燃燒室更近的燃油噴射器，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，解決了渦輪遲滯，增壓反應(yīng)更加優(yōu)異。

在動(dòng)力配置方面，馬自達(dá) RX7 有不同版本。搭載 3.0 升轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，其機(jī)械摩擦較少，能產(chǎn)生高動(dòng)力輸出和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而渦輪增壓汽油直噴式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的渦輪增壓和汽油直噴技術(shù)，能更好地控制燃油噴射，提高燃燒效率，減少廢氣排放，也具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新馬自達(dá) RX7 預(yù)計(jì)搭載的 1.6T 排量的全新 Skyactiv-R 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 298kW，在保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，新一代馬自達(dá) RX7 系列車型使用大量合成材料，整車減重明顯，這也有助于降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總體而言，馬自達(dá) RX7 在不斷的技術(shù)革新中，燃油經(jīng)濟(jì)性逐步改善和提升。但相比一些傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，可能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面仍不占絕對優(yōu)勢，不過對于追求高性能和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，馬自達(dá) RX7 仍是不錯(cuò)的選擇。