防撞車緩沖車的工作原理是通過一系列結(jié)構(gòu)和裝置來吸收和分散碰撞能量，從而保護(hù)車輛和人員安全。

其主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。工作狀態(tài)下，防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

防撞緩沖吸能模塊是關(guān)鍵部分，通常由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成。當(dāng)發(fā)生追尾事故時，撞擊力量會先傳遞到緩沖桿上，然后通過緩沖器進(jìn)行吸收和分散。緩沖器一般由橡膠、聚氨酯等材料制成，能夠有效吸收能量。

防撞緩沖墊內(nèi)部常由宇航級緩沖材料作為填充物，當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。而且防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

另外，防撞緩沖模塊可通過油路控制升降，在工作時鎖定于水平位置，行駛時鎖定于豎立位置以提高行駛機(jī)動性能。進(jìn)口防撞緩沖墊采用國際知名技術(shù)產(chǎn)品，比如 70K 防撞包，能吸收 2 噸重車輛時速 70 公里/小時的沖擊能量。鋁合金薄膜峰窩材料會發(fā)生可控的變形有效地吸收碰撞能量，從而對施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)，同時最大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。