奧迪 A8 48V 輕混的動力響應(yīng)那是相當不錯。

2.0T 發(fā)動機的 45TFSI 豪華型，最大功率 265 馬力，最大峰值扭矩 370 牛米，百公里加速 6.7 秒。

3.0T 發(fā)動機的 55TFSI 車型，輸出功率 340 馬力，最大峰值扭矩 500 牛米。

搭載的 48V 輕混系統(tǒng)，在高速行駛時加速更快，油門反應(yīng)更靈敏，方向盤操控更精準。

48V 輕混在發(fā)動機啟停、起步和剎車等工況下表現(xiàn)優(yōu)秀。更高電壓的啟停電機能更輕松帶動發(fā)動機曲軸，縮短系統(tǒng)工作延時，減少頓挫感，讓啟停更順暢。時速低于 22 公里時啟停功能就可啟動，發(fā)動機停機時 48V 供電系統(tǒng)能確保車內(nèi)電器穩(wěn)定工作。

動力方面，48V 輕混系統(tǒng)在車輛起步、加速和制動回收能量中起到關(guān)鍵作用。像奧迪 A8L 的小電機功率 12kW，輸出扭矩 60Nm，能在汽油引擎需要時提供輔助，實現(xiàn)高達兩位數(shù)的燃油節(jié)省率。

48V 輕混優(yōu)點多，綠色環(huán)保能降低燃油消耗和排放，節(jié)油出色，行駛中自動切換電力和燃油驅(qū)動有效降低油耗，駕駛體驗佳，動力輸出平順，電動機輔助讓起步更順暢，推背感和加速感更強。剎車時能回收制動能量為電池充電，怠速時能起到省油作用，官方公布百公里能降低 0.7L 油耗。

而且能提高燃油經(jīng)濟性讓駕駛體驗更加順暢，與 3.0T 發(fā)動機匹配動力強勁，無懼各種極端路段。

總之，奧迪 A8 的 48V 輕混系統(tǒng)在提升車輛性能和節(jié)能方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來舒適、高效的駕駛感受。