問
斯巴魯 STI 改裝潛力大嗎?
從動力系統(tǒng)來看,其缸體水道采用半封閉式,引擎強度高,車體剛性也不錯。
比如一輛 GD 前期版的“圓燈鯊”,不換引擎只更換鍛造化內部機件,搭配大號渦輪和周邊升級,用酒精汽油、高增壓設定,能破 700hp,引擎缸體、缸頭再升級能突破“千匹”大關。
還有案例是移植斯巴魯?shù)谝淮搅自O計的 EG33 式樣,強化腹內機件和周邊,最大馬力高達 530hp,競技版更是能上飆到 1500hp。
斯巴魯 STI 搭載的 2.5T 水平對置渦輪增壓發(fā)動機,活塞平均分布在曲軸兩側,降低了整車重心,提升操控性,能爆發(fā)出 300 匹以上馬力,還有 AWD 全時四驅系統(tǒng)和輕量化車身,戰(zhàn)斗力強。
新款斯巴魯 WRX STI 有望搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率或達 400 匹馬力。
有玩家想把車改裝到 400 輪上馬力,還想要 Varis 的寬體套件。
總之,斯巴魯 STI 有很大的改裝潛力,能滿足不同玩家的需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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