奧迪 A8 氣減震趴下去是有可能影響車(chē)輛操控的。

正常來(lái)講，空氣懸架系統(tǒng)停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)不工作，會(huì)自然釋放部分壓縮空氣，車(chē)身會(huì)有一定下降，這一般不會(huì)過(guò)度影響操控和乘坐舒適。

但要是氣減震完全趴下去，那情況就不一樣了。比如有的車(chē)主遇到右前氣動(dòng)減震塌下去的狀況，這就可能會(huì)對(duì)操控產(chǎn)生影響。

因?yàn)闅鉁p震趴下去會(huì)改變車(chē)輛的懸掛參數(shù)，比如車(chē)輪的定位角度、懸掛的行程和硬度等。車(chē)輪定位角度變化可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)方向跑偏，懸掛行程和硬度改變會(huì)影響車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎、加速、剎車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性和抓地力。

如果車(chē)身高度傳感器出問(wèn)題，雖說(shuō)不至于讓氣減震完全趴下去，但也可能對(duì)懸掛的調(diào)節(jié)產(chǎn)生一定干擾，從而間接影響操控。

要解決這個(gè)問(wèn)題，首先得檢查氣減震系統(tǒng)是否有漏氣的地方，比如氣管、氣泵、減震器本身等。如果發(fā)現(xiàn)有漏氣，及時(shí)更換損壞的部件。還要檢查氣泵工作是否正常，壓力是否能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。另外，也得看看車(chē)身高度傳感器的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，不準(zhǔn)確的話(huà)要進(jìn)行校準(zhǔn)或更換。

總之，奧迪 A8 氣減震趴下去有可能影響操控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)檢修處理，確保車(chē)輛的正常行駛和操控性能。