奧迪 A8 氣減震趴下去不一定就是密封件出了問題。

正常情況下，空氣懸架系統(tǒng)停車時(shí)間長(zhǎng)不工作，會(huì)自然釋放部分壓縮空氣，車身會(huì)下降，這是為了避免過度壓力和保證乘坐舒適，高度自適應(yīng)功能停放后也可能自動(dòng)調(diào)到較低高度，減少風(fēng)阻并方便進(jìn)出。

但要是不正常，可能是漏氣。比如氣囊或管路存在漏氣，長(zhǎng)時(shí)間停放后氣囊會(huì)慢慢漏氣體導(dǎo)致車身下降。也可能是壓力傳感器異常，無法準(zhǔn)確測(cè)量或控制壓力，使得系統(tǒng)錯(cuò)誤釋放空氣造成車身下降。

如果發(fā)現(xiàn)氣減震趴下去過多，要定期檢查氣囊和管路，看有沒有漏氣，有明顯磨損或泄漏就及時(shí)更換。還要檢查壓力傳感器，懷疑有故障就去專業(yè)維修中心檢查維修。盡量別長(zhǎng)時(shí)間停放，長(zhǎng)期不用車也定期啟動(dòng)并行駛一會(huì)，保持系統(tǒng)正常運(yùn)作。

另外，老款 A8 低速行駛中全面空氣懸掛趴下可能是減震器損壞、減震器管路漏氣、分配閥故障，得用電腦讀故障碼確定。

奧迪 A8 前面兩個(gè)空氣減震早上趴下去，把減震器拆下來泡水里看會(huì)不會(huì)漏氣冒泡泡，還要檢查減震器接頭氣管密封圈、分配閥密封圈和氣管?？諝鈶覓煜到y(tǒng)使用久了皮囊會(huì)老化，也可能導(dǎo)致下沉，出現(xiàn)故障無法正常調(diào)節(jié)氣壓，還有后方氣包漏氣也會(huì)。解決辦法就是該換就換，有故障去專門修理店修，定期檢查能避免這些問題。車出現(xiàn)這個(gè)故障，先檢查一下前邊兩個(gè)減震器漏氣不漏氣，如果不漏氣那就可能是分配閥的問題，建議把打氣泵和分配閥一塊換了。