問(wèn)

奧迪 A6 的適時(shí)四驅(qū)和 A8 的全時(shí)四驅(qū)成本差異大嗎？

奧迪 A6 的適時(shí)四驅(qū)和 A8 的全時(shí)四驅(qū)成本差異挺大的。

先看結(jié)構(gòu)和工作原理，A6 的適時(shí)四驅(qū)平時(shí)主要是前輪驅(qū)動(dòng)，在特定情況下，比如車(chē)輪空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)檢測(cè)到才切換成四驅(qū)，這依賴(lài)剎車(chē)、ABS 等去制動(dòng)空轉(zhuǎn)車(chē)輪。A8 的全時(shí)四驅(qū)則一直保持四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力分配。

再?gòu)膬r(jià)格說(shuō)，A6 指導(dǎo)價(jià) 42.79 - 65.68 萬(wàn)，落地價(jià)約 35.03 - 56.56 萬(wàn)；A8 指導(dǎo)價(jià) 78.98 - 207.68 萬(wàn)，落地價(jià)約 62.39 - 200 多萬(wàn)。很明顯 A8 價(jià)格高得多，成本自然也高不少。

在技術(shù)復(fù)雜度上，A8 的全時(shí)四驅(qū)更復(fù)雜，對(duì)零部件的要求更高。A6 的適時(shí)四驅(qū)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件成本相對(duì)低些。

另外，四驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)投入也不同。A8 作為奧迪的旗艦車(chē)型，在四驅(qū)技術(shù)研發(fā)上投入更多資源，以保證其性能和穩(wěn)定性。

總之，奧迪 A6 的適時(shí)四驅(qū)和 A8 的全時(shí)四驅(qū)成本差異明顯，A8 的全時(shí)四驅(qū)成本更高。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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