問(wèn)

十大最強(qiáng)賽車(chē)的研發(fā)成本誰(shuí)最高？

要論十大最強(qiáng)賽車(chē)中誰(shuí)的研發(fā)成本最高，這得綜合多方面因素來(lái)看。

F1賽車(chē)作為賽車(chē)中的頂級(jí)存在，其研發(fā)成本極高。一輛F1賽車(chē)的初始成本大約在七百萬(wàn)美元左右，約四千五百萬(wàn)人民幣，其中引擎造價(jià)高昂，單引擎本體就價(jià)值21萬(wàn)美元。每年僅發(fā)動(dòng)機(jī)的初始造價(jià)就達(dá)28萬(wàn)美元，且每場(chǎng)比賽巨大磨損，每年需70臺(tái)全新替換。

從賽車(chē)本身的材料和加工看，成本約在500至600萬(wàn)美元，但研發(fā)投入同樣關(guān)鍵。比如邁凱輪車(chē)隊(duì)，其研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過(guò)3000萬(wàn)美元，是投入最大的。

2007年賽季，邁凱輪是耗資最多的車(chē)隊(duì)，大約投入了3.688億歐元。一支F1車(chē)隊(duì)每年至少需要花費(fèi)8000萬(wàn)歐元，各級(jí)人員的薪水是開(kāi)支主要部分，技術(shù)主任一年就能入賬1000萬(wàn)歐元。

總之，綜合來(lái)看，邁凱輪車(chē)隊(duì)在賽車(chē)研發(fā)成本方面投入頗高，在十大最強(qiáng)賽車(chē)中很可能處于領(lǐng)先位置。但其他車(chē)隊(duì)的研發(fā)成本也不容小覷，具體誰(shuí)最高還需結(jié)合不同賽季、技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素綜合判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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