極狐新能源車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力如何?

極狐新能源車在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀上,極狐阿爾法 T5 尺寸略小,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著,前臉大燈犀利,格柵封閉式設(shè)計(jì),底部三段式造型,前唇突出,側(cè)面堅(jiān)實(shí)穩(wěn)重,線條分明,腰線適中,黑色條輻式輪轂搭配紅色卡鉗,輪眉黑色涂裝,門把手隱藏式設(shè)計(jì),車尾層次分明,燈組熏黑,字母標(biāo)識(shí)獨(dú)特,底部裝飾時(shí)尚,跨界風(fēng)格受年輕人喜愛。

內(nèi)飾簡約精致,中控臺(tái)除液晶屏無實(shí)體按鍵,中控屏面積大且功能清晰,細(xì)節(jié)軟質(zhì)包覆,通道鏤空、杯架便捷、空間利用率高,方向盤三輻式平底,撞色設(shè)計(jì)活潑。

動(dòng)力方面,電機(jī)有兩個(gè)版本,輸出功率分別為 185kw 和 200kw,電池續(xù)航能力可達(dá) 85.5 度電,續(xù)航里程有 520km 和 660km 兩種選擇,支持快速充電。極狐阿爾法 T5 以 15.58 萬起售,價(jià)格有優(yōu)勢(shì),性能搭載永磁/同步電機(jī),動(dòng)力輸出達(dá) 200kW,加速平穩(wěn)。

空間和座椅設(shè)計(jì)舒適,智能座艙采用最新車機(jī)系統(tǒng),搭載高通驍龍 8155 芯片,具備四音區(qū)識(shí)別和免喚醒詞交互體驗(yàn),智能駕駛配備 5G 通訊,支持 L2.5 級(jí)輔助系統(tǒng),具備自動(dòng)變道和全速自適應(yīng)巡航等功能。內(nèi)飾采用無甲醛、無苯的兒童級(jí)面料,獲 OEKO-TEX 認(rèn)證,車身采用高剛性籠式結(jié)構(gòu),搭載多個(gè)安全氣囊,具備自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,采用 C-NCAP 五星和 C-IASI G 級(jí)雙五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

極狐汽車的達(dá)爾文技術(shù) 2.0 新升級(jí),在智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、智能安全及智能智造等方面優(yōu)化,動(dòng)力方面在電池和電機(jī)控制技術(shù)也有改進(jìn),車輛續(xù)航和動(dòng)力更強(qiáng)。極光電池保持交付至今 0 自燃記錄,底部護(hù)板強(qiáng)度達(dá) 1500MPa,運(yùn)用航天級(jí)材料和工藝,具備絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐功能,采用高疏水性硅基材料,疏水率達(dá) 97%,有“太空艙密封”和“防火毯隔熱”技術(shù)。極鋒動(dòng)力全場(chǎng)景、全速域快,極狐阿爾法 S5 總功率超 530 匹馬力,輪端扭矩 7000N·m,零百加速 3.7 秒。靈韻底盤結(jié)合全時(shí)智能化技術(shù),確保舒適性,單圈成績媲美特斯拉 Model 3 高性能版。二代智能座艙搭載靈智 OS 系統(tǒng),34 個(gè)高性能感知硬件實(shí)現(xiàn)全向環(huán)境感知,軟件算法創(chuàng)新提升障礙物識(shí)別率和通行效率,整車安全性在 C-NCAP 主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中接近滿分,獲 C-ICAP“5+星級(jí)”認(rèn)證,極盾安全具備全場(chǎng)景預(yù)警能力,碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)高于全球標(biāo)準(zhǔn),完成四車三向連環(huán)碰撞測(cè)試。

北汽藍(lán)谷旗下極狐汽車年銷量增長顯著,2023 年 12 月銷售新車 8,004 臺(tái),全年銷售新車 30,016 臺(tái),同比增長達(dá) 138%。北汽藍(lán)谷通過“場(chǎng)景化造車”豐富產(chǎn)品矩陣,極狐阿爾法 T5 在六大維度表現(xiàn)出色,極狐考拉是親子出行力作,極狐阿爾法 S/T 森林版受青睞,與華為合作打造的車型也增強(qiáng)了吸引力。北汽藍(lán)谷技術(shù)積累深厚,在電池等領(lǐng)域有核心技術(shù)和專利,渠道和服務(wù)不斷完善,與華為、寧德時(shí)代等合作強(qiáng)化,將推出新車型,進(jìn)入更快增長通道。

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