問
奔馳 C260 音響效果好不好
奔馳 C260 的音響效果還是不錯的。
它配備的是柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),這是高品質(zhì)音響,能帶來出色音質(zhì)和音效體驗(yàn)。
20 款奔馳 C 級的小柏林音響是 13 喇叭 590 瓦功率,而 23 款奔馳 C260L 底盤號(w206)全新改款后變成了 15 個喇叭,多了眼鏡盒扁高音,后門高音位置也發(fā)生改變,音效分布更均勻。
前門安裝位置不變,門板搭配 4D 旋轉(zhuǎn)高音效果更好。
硬件安裝完工后,可在車內(nèi)屏幕中操作選擇柏林之聲環(huán)繞系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)置,根據(jù)個人喜好調(diào)整低音、中音、高音的參數(shù),也能打開或關(guān)閉環(huán)繞系統(tǒng)或調(diào)整音響效果參數(shù)。
音響發(fā)燒友可選裝柏林之聲,15 個揚(yáng)聲器+1 臺功放+710W 聲音層次清晰,寬廣平直、音色圓潤通透、聲場寬廣飽滿,能從容演繹各種風(fēng)格音樂。
奔馳原車預(yù)留的音響位置齊全,儀表臺上的中置中音預(yù)留了位置直接替換,能將聲場拉到前面,層次感更明顯。
對于糾結(jié)是否選裝的朋友,建議親自去 4S 店聽一下試駕車的音響效果,多咨詢幾家 4S 店,因?yàn)檫@東西比較主觀,親身體驗(yàn)對比才能更好判斷是否滿足自己的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
特斯拉賽博越野旅行車(Cybertruck)目前尚未公布?xì)W洲市場的官方指導(dǎo)價(jià),其價(jià)格區(qū)間仍處于待披露狀態(tài)。作為特斯拉旗下極具顛覆性的純電皮卡車型,Cybertruck憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與硬核性能備受關(guān)注,北美地區(qū)已公布的后輪驅(qū)動版60990美元
捷途旅行者論壇中關(guān)于車輛保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)分享較為豐富,涵蓋了預(yù)約流程、服務(wù)細(xì)節(jié)、費(fèi)用構(gòu)成及區(qū)域差異等實(shí)用內(nèi)容。從車主的真實(shí)反饋來看,不少用戶詳細(xì)記錄了保養(yǎng)的全流程:提前電話預(yù)約時會收到4S店的注意事項(xiàng)提醒,到店后售后人員會細(xì)致檢查外觀、詢問駕駛情
第十四代日產(chǎn)軒逸的智能互聯(lián)系統(tǒng)以Nissan Connect超智聯(lián)為核心,覆蓋導(dǎo)航、娛樂、遠(yuǎn)程控制等多維度實(shí)用功能,兼顧駕駛便捷性與場景化體驗(yàn)。 這套系統(tǒng)依托8英寸或12.3英寸懸浮中控屏構(gòu)建交互中樞,導(dǎo)航功能內(nèi)置高德地圖,可實(shí)時更新
奇瑞汽車390T發(fā)動機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)集中體現(xiàn)在“強(qiáng)勁動力與高效節(jié)能的平衡”以及“多維度技術(shù)集成的可靠性”兩大核心維度。 這款發(fā)動機(jī)依托奇瑞第三代ACTECO發(fā)動機(jī)家族的技術(shù)沉淀,在動力輸出上表現(xiàn)亮眼:以瑞虎8鯤鵬版搭載的2.0TGDI版本
上劃加載更多內(nèi)容

奔馳C級怎么樣?
奔馳C級優(yōu)惠信息有哪些?
奔馳C級空間怎么樣?
奔馳C級性能怎么樣?
奔馳C級百公里加速怎么樣?
奔馳C級安全配置怎么樣?
奔馳C級智駕配置怎么樣?




