知行汽車科技的產(chǎn)品具有不少獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

首先，其控制器在有限算力下，比如僅有 8TOPS，采用單 SOC 方案就能實(shí)現(xiàn)豐富的泊車功能，像 AVM、APA、RPA、HPA 等，無需外掛 MCU。

其次，自研的行泊一體域控制器 iDC Mid 有諸多亮點(diǎn)，靈活的系統(tǒng)架構(gòu)支持國(guó)產(chǎn)芯片，能多傳感器融合，提供開放開發(fā)環(huán)境與持續(xù) OTA 升級(jí)。硬件設(shè)計(jì)達(dá)到 ISO 26262 ASIL-B(D)功能安全等級(jí)，支持?jǐn)U展和豐富接口協(xié)議。軟件架構(gòu)基于 SOA 化，實(shí)現(xiàn)軟硬件高效解耦，降低開發(fā)成本和周期。iDC Mid 采用 5V4R 硬件配置，能實(shí)現(xiàn) NOA 導(dǎo)航輔助駕駛、L2 級(jí)行車功能、360 全景、HPA 記憶泊車等。

再者，自動(dòng)泊車系統(tǒng)基于 iDC Mid 平臺(tái)，該域控制器承載復(fù)雜功能，且有自研的數(shù)據(jù)閉環(huán)采集和軟件云端刷寫服務(wù)，能持續(xù)優(yōu)化算法和泊車功能。

還有，SV3D 支持 2K 超清圖像輸出、360 度動(dòng)態(tài)感知障礙物的水波紋防護(hù)圈、540°無盲區(qū)視野、近距離障礙物特寫鏡頭等，給駕駛員帶來沉浸式泊車體驗(yàn)，保障低速行車安全。

在應(yīng)用場(chǎng)景方面，涵蓋行車、泊車、全景、HMI 和數(shù)據(jù)閉環(huán)功能，未來還支持持續(xù)的 OTA 升級(jí)，有著廣闊前景，能適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州大吉一汽大眾）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,1087。