問(wèn)

車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)是否能提升車輛的安全性

車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)能提升車輛的安全性。

首先,市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布相關(guān)通知,加強(qiáng)對(duì)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)召回的監(jiān)管,要求生產(chǎn)者采用 OTA 方式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)活動(dòng)應(yīng)備案,若 OTA 方式未有效消除缺陷或造成新缺陷,生產(chǎn)者需再次召回。生產(chǎn)者還應(yīng)在車輛發(fā)生安全事故時(shí)報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果。

沃爾沃和極星為旗下純電車型推出的全新 Range Assistant 車載應(yīng)用,能強(qiáng)化續(xù)航里程,提供實(shí)時(shí)能源消耗數(shù)據(jù),自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào),提升智能電池管理和電能回收效率,展示清晰續(xù)航信息,還修復(fù)了系統(tǒng)漏洞,增加寒冷天氣提升電池續(xù)航提示,從而提升安全性。

特斯拉車機(jī)系統(tǒng)從 8.0 版本升級(jí)到 9.0 版本,加入 Dash Cam 行車記錄儀功能,通過(guò)前部攝像頭記錄行車影像,存儲(chǔ)于用戶自己的存儲(chǔ)介質(zhì),此功能對(duì)部分車型有限制。360 度全景識(shí)別能偵測(cè)車輛四周及更遠(yuǎn)車道的情況,包括各類車輛,在轉(zhuǎn)向時(shí)提示駕駛員。

奇瑞新能源取得“車機(jī)系統(tǒng) OTA 更新方法”專利,將待更新數(shù)據(jù)項(xiàng)按功能分類成新數(shù)據(jù)包,設(shè)定對(duì)應(yīng)安全權(quán)限,從 OTA 前端獲取更新數(shù)據(jù),進(jìn)行安全驗(yàn)證和校驗(yàn),完成安裝,保證了系統(tǒng)更新的安全性。

總之,車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)在多個(gè)方面采取措施,有效提升了車輛的安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

干式雙離合變速箱對(duì)新手司機(jī)而言并非最優(yōu)選擇,其特性需要更細(xì)膩的駕駛技巧與經(jīng)驗(yàn)積累才能駕馭得當(dāng)。 從結(jié)構(gòu)特性來(lái)看,干式雙離合依賴空氣散熱,長(zhǎng)時(shí)間低速蠕行時(shí)易觸發(fā)過(guò)熱保護(hù),這要求新手精準(zhǔn)控制油門(mén)與剎車節(jié)奏,避免半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)持續(xù)過(guò)久;部分車型在低
汽車儀表盤(pán)顯示“請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)”,意味著車輛的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)了故障或異常,需及時(shí)關(guān)注以保障行車安全。ESP系統(tǒng)作為提升車輛操控穩(wěn)定性的核心配置,通過(guò)輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等部件實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài),協(xié)同ABS、TCS等系統(tǒng)調(diào)整車輪制動(dòng)力
杭州外地牌照與本地牌照的限行時(shí)間和范圍存在明顯區(qū)別。外地車在繞城高速內(nèi)高架路、快速路的錯(cuò)峰時(shí)段為7:00—10:00和16:00—19:00,限行時(shí)長(zhǎng)6小時(shí),且工作日全號(hào)段禁行;本地車則為7:00-9:00和16:30—18:30,限行時(shí)長(zhǎng)
輪胎扁平比高或低并無(wú)絕對(duì)的優(yōu)劣之分,二者各有特性與適用場(chǎng)景,而改裝車偏愛(ài)低扁平比輪胎,核心在于其對(duì)操控性能的顯著提升與視覺(jué)效果的強(qiáng)化。高扁平比輪胎憑借較長(zhǎng)的胎壁,擁有更出色的緩沖能力,能帶來(lái)更優(yōu)的乘坐舒適性與更低的油耗,適合注重日常通勤與爛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家