奧迪 A7 的車(chē)長(zhǎng)與操控性能聯(lián)系緊密。其車(chē)長(zhǎng)在 4969mm 至 5076mm 之間，較長(zhǎng)的車(chē)長(zhǎng)在高速行駛時(shí)能讓車(chē)身更穩(wěn)定，減少晃動(dòng)，搭配 2926mm 至 3012mm 的軸距，行駛穩(wěn)定性更出色。不過(guò)，在狹窄道路或擁擠市區(qū)，長(zhǎng)車(chē)長(zhǎng)會(huì)讓轉(zhuǎn)向和掉頭不太靈活。但奧迪 A7 通過(guò)優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向調(diào)校等設(shè)計(jì)，有效彌補(bǔ)了長(zhǎng)車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)的操控短板，實(shí)現(xiàn)了較好的平衡 。

除了車(chē)長(zhǎng)和軸距，奧迪 A7 的車(chē)身寬度和高度也對(duì)操控性能有著重要作用。其車(chē)身寬度在 1908mm 至 1970mm 之間，較寬的車(chē)身增加了輪胎接地面積，這使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中抓地力更強(qiáng)。在彎道行駛時(shí)，能更好地保持車(chē)輛的軌跡，讓駕駛者更有信心地應(yīng)對(duì)各種彎道。而車(chē)身高度處于 1422mm 至 1508mm 范圍，較低的車(chē)身高度有效降低了車(chē)輛的重心。重心降低后，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活，側(cè)傾幅度明顯減小，提升了操控的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。

另外，奧迪 A7 配備的更大尺寸輪圈也提升了操控屬性。大尺寸輪圈不僅在視覺(jué)上讓車(chē)輛更顯霸氣，還增強(qiáng)了抓地力和穩(wěn)定性，進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的操控性能。并且，其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能對(duì)路面顛簸進(jìn)行有效過(guò)濾，同時(shí)在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)時(shí)提供可靠的支撐力。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，讓駕駛者的每一次轉(zhuǎn)向操作都能得到及時(shí)且準(zhǔn)確的響應(yīng)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 的車(chē)長(zhǎng)雖在某些場(chǎng)景下對(duì)操控有一定挑戰(zhàn)，但通過(guò)車(chē)身寬度、高度、輪圈尺寸等方面的協(xié)同作用，以及優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向調(diào)校的助力，實(shí)現(xiàn)了操控性能與舒適性的和諧統(tǒng)一，為駕駛者帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn) 。