奧迪 A7 白武士的操控感受極佳。它先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)有效抑制車(chē)身擺動(dòng)，確保行駛平穩(wěn)，即便是過(guò)彎也能提供充足側(cè)向支撐，減少側(cè)傾。動(dòng)力充沛，油門(mén)響應(yīng)迅速，輕踩便能獲得不錯(cuò)的加速感，中后段加速也依舊有力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)敏捷，雖車(chē)身較大，但駕駛起來(lái)頗為靈活。此外，多樣的駕駛模式能滿足不同需求，舒適與樂(lè)趣并存，帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn) 。

奧迪 A7 白武士的懸掛系統(tǒng)采用前后多連桿結(jié)構(gòu)，不僅能夠精準(zhǔn)地傳遞路感，讓駕駛者清晰感知路面狀況，其電子懸吊更是智能非凡。在不同駕駛模式下，它有著截然不同的出色表現(xiàn)。當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式，懸掛會(huì)自動(dòng)調(diào)整，變得更加緊致，為激烈駕駛提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，讓車(chē)輛在彎道中也能保持優(yōu)雅的姿態(tài)；而在舒適模式下，懸掛行程適當(dāng)拉長(zhǎng)，減震效果發(fā)揮到極致，輕松過(guò)濾掉路面的顛簸與震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造愜意的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力層面，以 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其充沛的動(dòng)力令人稱贊。只需輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛便能如離弦之箭般“彈射”出去，加速過(guò)程一氣呵成，毫不拖泥帶水。即便是在中后段，動(dòng)力輸出依舊綿綿不絕，持續(xù)提供強(qiáng)大的推背感，讓駕駛者在超車(chē)、高速行駛時(shí)都信心十足。

值得一提的是，選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)堪稱神來(lái)之筆。在低速行駛時(shí)，后輪會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，大大減小了轉(zhuǎn)彎半徑，讓龐大的車(chē)身也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄路段的轉(zhuǎn)彎；而在高速行駛時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，顯著增強(qiáng)了車(chē)身的穩(wěn)定性和底盤(pán)的支撐性，即便是高速變道、緊急避讓，車(chē)輛也能保持平穩(wěn)，給駕駛者滿滿的安全感。

此外，車(chē)內(nèi)出色的 NVH 隔音降噪水準(zhǔn)，搭配能有效吸收地面震動(dòng)的公路胎，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。在駕駛奧迪 A7 白武士的過(guò)程中，既能感受到它強(qiáng)大的操控性能帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，又能享受到舒適靜謐的駕乘環(huán)境，真正做到了魚(yú)與熊掌兼得。