大眾汽車價格在不同地區(qū)存在較大差異。

一線城市如北京、上海，由于廠家銷售任務(wù)大，部分 4S 店為完成任務(wù)有時會虧本賣車，價格相對較低，一般比其他城市便宜 10 - 15%。比如一汽大眾速騰，在北京的現(xiàn)金優(yōu)惠最高可達(dá) 7.5 萬元。

而像天津，并非大眾車普遍便宜，可能只是消費(fèi)者的錯覺。

進(jìn)口大眾車的報(bào)價較為混亂，同款車型在不同地區(qū)指導(dǎo)價格各異。如途銳在多地 4S 店的廠家報(bào)價就相差較大，有的甚至高達(dá) 5 萬元。

在國際市場上，大眾車的價格差異也很明顯。以美國和中國為例，Passat 美版起售價折合人民幣 16.1 萬元，比國內(nèi)邁騰的起售價低兩萬多；Arteon 美版起售價折合人民幣 25.11 萬，比國內(nèi)大眾 CC 起步價高，但美版動力配置更強(qiáng)。Atlas 美版起售價折合人民幣 21.6 萬元，國內(nèi)途昂起售價 30.09 萬元，差距較大。

再如德國大眾 ID 3 電動車，在德國的售價約 39990 歐元，在中國市場約 15230 歐元起，價格差異高達(dá) 20 萬元人民幣。

綜上，大眾汽車在不同地區(qū)的價格差異較大，受多種因素影響，包括銷售任務(wù)、市場競爭、車型配置等。