奧迪 A7 在運(yùn)動(dòng)模式（S 擋）下，擋位可自由切換，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速，以此增加汽車動(dòng)力。在運(yùn)動(dòng)模式激活后，變速箱切入 S 擋位，時(shí)刻準(zhǔn)備響應(yīng)駕駛需求。此時(shí)油門變得更為靈敏，降擋迅速果斷。延遲的換擋時(shí)機(jī)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效區(qū)間，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，當(dāng)然，相應(yīng)的油耗也會(huì)有所增加，為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗(yàn) 。

在奧迪A7進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，駕駛者能夠明顯感覺到擋位切換邏輯的改變。當(dāng)需要加速超車或者急加速時(shí)，變速箱會(huì)毫不猶豫地降擋，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出足夠的扭矩和功率。降擋過程幾乎在瞬間完成，動(dòng)力輸出毫無拖沓之感，讓車輛迅速獲得強(qiáng)大的加速力。

在正常行駛中，擋位也不會(huì)輕易升入高檔位，而是維持在中低擋位，保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻都處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，隨時(shí)等待駕駛者進(jìn)一步的指令。這樣一來，只要駕駛者輕踩油門，車輛就能立刻做出積極的響應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出。

而且，在運(yùn)動(dòng)模式下奧迪A7的升擋時(shí)機(jī)同樣有別于普通模式。它不會(huì)像在經(jīng)濟(jì)或舒適模式中那樣早早升擋，而是會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下多運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，直到轉(zhuǎn)速接近紅線區(qū)域才會(huì)升擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能壓榨到極致。

奧迪A7運(yùn)動(dòng)模式下的擋位變化，是為了讓駕駛者充分體驗(yàn)到車輛的強(qiáng)勁性能。通過延遲換擋時(shí)機(jī)、快速降擋以及精準(zhǔn)的擋位控制，車輛在動(dòng)力輸出上更加直接和迅猛。在為駕駛者帶來熱血澎湃駕駛感受的同時(shí)，也展現(xiàn)了奧迪在變速箱調(diào)校上的深厚功底，讓每一次換擋都成為一種享受，讓每一段駕駛旅程都充滿激情與樂趣。