德國(guó)馬牌輪胎的優(yōu)勢(shì)主要有以下這些。

首先，抓地力強(qiáng)，提速性能好，能讓車(chē)輛快速響應(yīng)駕駛者的操作，在行駛中提供穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

其次，制動(dòng)距離短，能在緊急情況下快速停車(chē)，提高行車(chē)安全性。

再者，排水性能出色，可有效減少水滑現(xiàn)象，確保在濕滑路面的行駛安全。

還有，輪胎不易打滑，這使得車(chē)輛在各種路況下都能保持良好的抓地效果。

并且，靜音效果中等偏上，能為車(chē)內(nèi)營(yíng)造相對(duì)安靜的環(huán)境。

馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱(chēng)，具有極高的瞬間過(guò)載能力，以及靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，讓您在駕駛時(shí)更加自信。

其還有著更高的排水保護(hù)能力，是全球唯一獲準(zhǔn)以時(shí)速 360 公里駕駛的公路輪胎，被載入吉尼斯世界記錄。

高質(zhì)量的 SSR 防爆輪胎，在輪胎完全失壓時(shí)，車(chē)輛仍能以 80KM/小時(shí)繼續(xù)行駛 80KM。

馬牌輪胎的 UC6、CC6 系列更注重綜合性能，每個(gè)參數(shù)都表現(xiàn)不錯(cuò)。

輪胎表面獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，不僅能提升車(chē)輛的操控性能，還有自潔性強(qiáng)的特點(diǎn)。

在靜音方面，馬牌輪胎擁有一系列先進(jìn)技術(shù)。如包含聚醚型聚氨酯泡沫隔層的 ContiSilent 輪胎技術(shù)，能將道路噪音降低多達(dá) 9 分貝。3D 主動(dòng)降噪系統(tǒng)能夠打破輪胎溝槽中的噪音波，消音艙基于“赫姆霍茲共振器”原理，可消除令人生厭的噪音頻率。

此外，馬牌輪胎還有自修補(bǔ)技術(shù)。配備 ContiSeal?技術(shù)的輪胎胎面內(nèi)側(cè)有一層粘性密封層，能即時(shí)修補(bǔ)直徑 5mm 內(nèi)的扎釘或其他穿刺損傷，避免中途停車(chē)換胎。